北京"双智城市"世界模型联合实验室揭牌

一、核心组建背景与发起方

实验室由‌北京数据集团旗下智能院集团（北京数基建公司）与北京智源人工智能研究院‌联合成立，依托北京作为国家"双智"（智慧城市+智能网联汽车）战略核心承载区的先发优势，基于北京已完成规模化部署的城市数字基础设施，打通海量路侧、车端、城市治理多源数据，为智能驾驶、智慧交通、城市精细化管理提供底层AI基座支撑。

二、核心定位：超越传统数字孪生

区别于传统仅能复刻城市实时状态的数字孪生平台，实验室的核心目标是研发具备‌识别、预测、推理、规划‌四大原生能力的城市治理基座世界模型，把城市从"可观测的数字镜像"升级为"可推演、可预演、可自主生成治理方案"的智能体，彻底打破传统城市治理"事后响应"的被动模式。

三、明确建设节奏

实验室公布了清晰的分阶段落地时间表，稳步推进城市级世界模型的能力迭代：

• 2026年‌：完成城市治理多模态基座大模型建设，实现路侧视频、传感器数据、业务文本等多源异构城市数据的统一理解和融合认知。
• 2027年‌：建成道路场景专项世界模型，重点提升复杂交通环境的动态建模能力，实现交通拥堵、事故风险的提前推演与主动干预。
• 2029年‌：完成全维度城市治理世界模型建设，全面覆盖交通、应急、环境、公共服务等核心场景，实现城市运行趋势预测、治理方案自主生成与效果预演的全闭环能力。

四、核心落地场景清单

• ‌智慧交通领域‌：道路交通态势实时感知、拥堵提前预判疏导、交通事故风险主动预警，支撑智能网联汽车全域协同运行
• ‌城市精细化管理‌：跨部门多源数据统一调度，实现城市治理事件的自动识别、智能派单与效果闭环核验
• ‌应急安全领域‌：突发公共事件的态势推演、处置方案预演，大幅提升超大城市应急响应效率
• ‌公共服务优化‌：基于城市运行数据自主生成公共资源调配方案，动态匹配市民出行、生活服务需求
• ‌基础设施运维‌：依托标准路口集约化算力，实现路侧设施的远程智能运维，降低重复建设与运维成本

五、配套核心基础设施同步落地

揭牌同期，北京同步发布了两大支撑性核心平台，为实验室的技术落地提供完整底座：

1. 北京双智城市综合态势中心‌

首次将全市路侧、车端的海量感知资源纳入统一指挥调度框架，打破跨部门数据壁垒，实现所有城市感知节点的可视化查询、动态监测与跨域调用，目前已在道路交通态势感知、城市精细化管理场景落地应用。

2. 双智城市标准路口方案‌

通过"多杆合一、多感合一、多箱合一、多管合一、多算合一"的集约化设计，把路口分散的感知终端、边缘算力全部整合，既大幅降低重复建设成本，又为后续城市世界模型的边缘侧部署预留了充足的感知冗余与算力弹性。

六、全自主可控产业生态布局

实验室依托北京数基建的"链主"作用，贯通"京芯—京模—京造—京用"全自主可控产业链条，联合国内芯片、大模型、硬件制造领域的头部合作伙伴开展技术攻关，彻底摆脱对海外技术生态的依赖，打造完全自主可控的城市级AI治理技术体系。

这一实验室的成立，标志着北京的"双智城市"建设正式进入4.0全新阶段，未来将把AI世界模型的能力深度融入超大城市治理的全流程，最终形成可复制、可推广的超大城市智能治理"北京样板"，为全球超大城市的智能化转型输出中国方案。